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    Atleta lesiona a coluna após acidente e se recupera completamente em oito meses

    Espanhola Ana Carrasco se acidentou ao ser lançada de moto em uma curva no circuito de Estoril, em Portugal

    Jonathan Hawkins, da CNN

    **This image is for use with this specific article only**
    Ana Carrasco comemora vitória em Misano, Itália, no dia 13 de junho
    Foto: Mirco Lazzari/Getty Images

    Em 10 de setembro de 2020, a motociclista Ana Carrasco estava quase inconsciente, rodeada de médicos preocupados, no famoso circuito de Estoril, em Portugal.

    Momentos antes, praticando para a corrida SuperSport do fim de semana, ela havia se aproximado de uma curva em alta velocidade e perdido o controle de sua Kawasaki. 

    “Foi minha primeira vez em uma pista nova, então fui muito mais rápido do que era possível em uma curva e fui para a gravilha”, disse Carrasco à CNN, de sua casa em Barcelona. “Não foi um grande acidente, com certeza, foi talvez um acidente estúpido, mas eu tive azar e me machuquei muito neste acidente estúpido.”

    O ‘acidente estúpido’ estava prestes a apresentar a Carrasco talvez o maior desafio de sua vida.
    “Não consigo me lembrar do primeiro momento após a queda, porque bati com a cabeça e não consigo me lembrar de algumas coisas”, explica ela. “Mas minhas primeiras lembranças são do hospital no circuito, lembro-me da dor nas minhas costas.”

    Carrasco fraturou duas vértebras. Foi o tipo de lesão que acaba com as carreiras, ou pior. No mínimo, um longo caminho para a recuperação se estendia à sua frente, mas Carrasco não é uma atleta comum. Como a primeira mulher a ganhar um campeonato solo de motocicleta, a jovem de 24 anos está acostumada a confundir os céticos.

    Atleta se acidenta em circuito de moto
    Foto: Divulgação/Ana Carrasco

    “Tentei reagir a esta lesão de uma forma normal”, continua ela. “Eu podia mover minhas pernas, meus braços, cada movimento, então não tive medo [de] não poder correr novamente.”
    Ela foi transferida para um hospital em Barcelona, onde cirurgiões realizaram o procedimento cuidadoso e delicado de aparafusar placas de titânio em sua coluna. O tempo no hospital foi difícil, ela admite, especialmente com o distanciamento social estrito devido à pandemia de Covid-19 em curso. “Esse período foi o mais difícil com certeza”, disse ela à CNN.

    Sua mãe pôde ficar ao lado de sua cama no hospital, enquanto o resto de sua família se mudou de sua cidade natal, Murcia, para Barcelona, para que pelo menos pudessem ficar por perto. “Com certeza é mais difícil do que uma situação normal, porque a família sempre quer ajudar”, continua. “Era difícil para eles ficarem fora do hospital e não fazerem nada.”

    Uma constante ao longo do processo, no entanto, foi o acompanhamento nas redes sociais de Carrasco. Ela documentou cada momento-chave de sua recuperação, tranquilizando os fãs em cada turno. Ocasionalmente, isso significava compartilhar algumas imagens impressionantes. Ela sorri ao se lembrar de ter revelado a cicatriz gigante que agora percorre quase metade do comprimento de sua coluna, pela primeira vez.

    “Fui para casa e estava com meu pai aqui, e ele tirou a foto porque eu pedi para ele fazer, para ver como estava a cicatriz”, explica. “Mostrei porque acho que a mídia social é boa para estar perto dos fãs. Sempre mostramos os bons momentos […] mas por trás de todas essas coisas os pilotos têm que passar alguns momentos difíceis durante suas carreiras, e é importante que eles também saibam disso […] queria que eles fizessem parte da minha recuperação”.

    Muitos pontos a ‘segurando’

    Carrasco admite que ficou um pouco chocada com o tamanho da cicatriz na primeira vez que a viu.

    “Com certeza eu achei que era um pouco menor, porque a primeira vez que você vê, é muito, muito grande”, ela ri. “Não é o primeiro, e com certeza não será o último da minha carreira, então eu tenho que conviver com isso, e depois de algum tempo eu começo a ver como normal, o positivo é que fica nas costas, então normalmente eu não estou vendo e não é um problema com certeza.”

    Ela também compartilhou uma extraordinária radiografia de sua cirurgia, mostrando as duas placas de titânio, junto com 13 parafusos e muitos grampos que a prendiam, como um tributo à sua equipe cirúrgica. “Graças ao excelente trabalho deles agora posso fazer alguns exercícios e em alguns meses estarei em forma novamente!”, Escreveu ela no Instagram.

    Mesmo em sua cama de hospital, ela ainda insistiu em seguir o próximo fim de semana de corrida. O piloto da Kawasaki, Jonathan Rea, venceu a corrida de World Superbike em Barcelona e vestiu uma das camisetas distintas do ‘Pink Warrior’ de Carrasco no pódio, um gesto que significou muito para a espanhola. “Vê-lo com a minha camiseta e fazer isto foi muito bom, para mim e para a minha família.”

    No dia seguinte à cirurgia, Carrasco deu os primeiros passos. 

    “Foi estranho andar de novo”, explica ela. “Depois disso, eu poderia me mover um pouco, com a ajuda da minha mãe ou de alguém, mas apenas da minha cama para o banheiro ou algo assim.”
    Cerca de uma semana e meia depois, ela diz que conseguiu voltar para casa. Sua reabilitação começou para valer um mês após a cirurgia – natação e outros exercícios com seu personal trainer para aumentar gradualmente sua mobilidade.

    “Eu era assim”, ri Carrasco e endurece as costas, rígidas e eretas. Eventualmente, ela foi capaz de retornar a algo semelhante ao seu regime de treinamento normal. Apenas uma hora depois que os médicos lhe deram permissão para pilotar, Carrasco estava na moto. “Minha equipe estava me esperando no circuito com uma pequena motocicleta”, ela sorri. “Foi muito bom .. um bom passo na minha recuperação.”

    Ela insiste que nunca duvidou que voltaria às corridas, mas dois fatores externos desempenharam um papel fundamental. Em primeiro lugar, sua equipe, Provec Kawasaki, renovou seu contrato, apenas seis semanas após o acidente, quando seu retorno não era de forma alguma garantido.
    “Isso foi muito importante para mim”, explica ela. “Se você não tem uma equipe é muito difícil, e depois de uma lesão como essa, se a equipe não acredita que você vai voltar a correr, fica difícil […] Estou muito grata porque ninguém deixou de acreditar.”

    Em segundo lugar, as restrições da Covid-19 atrasaram o início da temporada. “Eu tinha mais um mês para a primeira corrida; não estava 100% pronto para começar, mas me senti muito bem.”

    Vitória de conto de fadas

    Em sua segunda corrida, no circuito Marco Simoncelli em Misano, Itália, Carrasco conquistou uma vitória improvável, apenas oito meses após o acidente:

    “A corrida de Misano foi realmente louca”, ela sorri. “Na última volta tive sorte, estava no lugar certo na reta, podia ultrapassar penso que sete, oito pilotos nas últimas quatro curvas […] para terminar em segundo teria sido bom naquela corrida, mas vencer foi ainda melhor para mim, para a equipe. Eles tiveram que esperar muitos meses por mim, então voltar a vencer foi muito bom para eles e para mim.”

    O oito vezes campeão mundial de Grandes Prêmios, Marc Marquez, foi um dos que deu os parabéns a Carrasco por sua volta. “Fiquei muito satisfeito por ela”, disse ele aos repórteres antes de sua própria vitória de retorno na Alemanha no mês passado. “Fiquei muito feliz e foi ótimo ver, depois de uma longa recuperação de lesão, é como ter combustível extra dentro de você.”

    Fora da pista, Carrasco se colocou mais um desafio: ela é estudante de Direito na UCAM: “Eu comecei isso, porque nas corridas você nunca sabe quando é a sua última corrida, então esse é o meu plano B […] Eu gostaria de ter a minha equipa ou gerir outro piloto quando parar de correr, por isso é importante saber o que estás a fazer. Quero terminar o curso e depois tentar combinar com a minha experiência de corrida a ajudar os outros.”

    (Texto traduzido, leia original em inglês aqui)