Nova companhia aérea, ITA faz seu voo inaugural; conheça detalhes da operação
CNN Brasil Business participou do primeiro voo. Ao todo, são 162 assentos não reclináveis ocupando um espaço que normalmente conta com 180 poltronas
Ocorreu nesta terça-feira (29) o voo inaugural da ITA Transportes Aéreos, nova companhia aérea nacional e braço do Grupo Itapemirim. Convidados, imprensa e funcionários da empresa viajaram de São Paulo (do aeroporto de Guarulhos) a Brasília a bordo de um Airbus 320.
Antes do embarque, o presidente da empresa, Sidnei Piva, discursou aos presentes e assinou um termo de filiação à Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). Também estavam no evento empresários, deputados federais, além de representantes da Infraero, GRU Airport, da Aeronáutica, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e dos ministérios do Turismo e de Ciência e Tecnologia.
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1 de 9Fileiras de poltronas do avião da ITA Crédito: Matheus Prado/CNN Brasil Business -
2 de 9Área interna do avião da ITA Crédito: Matheus Prado/CNN Brasil Business -
3 de 9Espaço entre as poltronas Crédito: Matheus Prado/CNN Brasil Business -
4 de 9Área interna do avião da ITA Crédito: Matheus Prado/CNN Brasil Business -
5 de 9Refeição servida durante voo inaugural da ITA. A alimentação foi servida antes do voo, pois, no momento, não está autorizado serviço de bordo durante o voo Crédito: Matheus Prado/CNN Brasil Business -
6 de 9Refeição servida durante voo inaugural da ITA. A alimentação foi servida antes do voo, pois, no momento, não está autorizado serviço de bordo durante o voo Crédito: Matheus Prado/CNN Brasil Business -
7 de 9Fileiras de poltronas do avião da ITA Crédito: Matheus Prado/CNN Brasil Business -
8 de 9Espaço entre as poltronas Crédito: Matheus Prado/CNN Brasil Business -
9 de 9Espaço entre as poltronas Crédito: Matheus Prado/CNN Brasil Business
Dentro do avião, o espaço foi reconfigurado, segundo a empresa, para garantir mais conforto aos passageiros. São 162 assentos não reclináveis ocupando um espaço que normalmente conta com 180 poltronas. Há oito entradas USB em cada uma das 27 fileiras. O espaço é suficientemente para que uma pessoa de 1,75m (o repórter) se sente com uma mochila à frente dos pés.
Por conta de protocolos sanitários estabelecidos pela Anvisa durante a pandemia do novo coronavírus, a companhia não realizou serviço de bordo. A qualidade do serviço havia sido anunciada pela ITA como um dos grandes trunfos para se diferenciar das concorrentes.
Piva afirma que a empresa está trabalhando para entregar o conforto prometido aos clientes até que a situação sanitária no país se normalize. “Não precisa ser dentro do avião ou no dia do voo. Vamos desconstruir algumas práticas da indústria para entregar mais ao cliente.”
O executivo diz que, em termos de mercado, a qualidade das refeições que a ITA vai oferecer se compara à da “Varig ou Emirates”.
ITA Europa
Em conversa com jornalistas durante o voo, Piva também revelou detalhes do plano de expansão internacional da ITA. A empresa espera, em 2023, estabelecer um hub em Lisboa, Portugal, para iniciar sua operação europeia.
“Vai ser uma empresa internacional, estabelecida na Europa, que voará para o Brasil em parceria com a ITA brasileira”, diz. A empresa deve adquirir aeronaves de maior porte para operar as novas rotas.
Aeronaves
Das primeiras 50 aeronaves da companhia, 40 serão A320 e outras 10 serão A319. A companhia tem duas aeronaves disponíveis até agora e deve completar cinco até o final de julho.
A companhia realizará inicialmente voos entre oito cidades (com base nas quatro primeiras):
- Belo Horizonte-Confins (MG)
- Brasília (DF)
- Rio de Janeiro-Galeão (RJ)
- São Paulo-Guarulhos (SP)
- Curitiba (PR)
- Porto Alegre (RS)
- Porto Seguro (BA)
- e Salvador (BA)
