Mercado brasileiro deve ganhar novos SUVs híbridos flex em 2025

Há alguns anos, vimos novos SUVs e SUVs compactos chegando ao mercados brasileiro, boa parte deles com motores downsized turbinados. Agora, estamos prestes o lançamento de uma série de SUVs com motorização híbrida flex.

Sozinho no segmento, o Toyota Corolla Cross Hybrid já conquistou seu espaço no mercado brasileiro. Conheça outros híbridos flex que devem ser vendidos em breve no Brasil.

Confira os SUVs híbridos flex que devem chegar ao Brasil em 2025:

Toyota Yaris Cross Hybrid

A própria Toyota lançará um novo híbrido de entrada: o Toyota Yaris Cross Hybrid. O SUV compacto, que deve ser lançado no primeiro semestre de 2025, deve ter conjunto HEV semelhante ao que equipa o Corolla e Corolla Cross, porém com motor menor (1.5 cilindros). Versões, preços e dados referentes à economia de combustível ainda não foram confirmados pela montadora.

O lançamento desse modelo e outras novidades estão diretamente ligadas ao investimento que a marca japonesa anunciou que fará no Brasil até 2030.

Honda WR-V

Uma nova geração do Honda WR-V está chegando ao Brasil. Diferentemente da antiga versão do modelo, que parecia um Fit mais alto, o novo WR-V terá, de fato, cara e forma de SUV compacto.

O novo WR-V deve ser equipado com o conhecido motor 1.5 flex da Honda, mas agora associado a um motor elétrico, o que deve proporcionar melhor desempenho e maior economia de combustível.

Em mercados asiáticos, a Honda possui um conjunto híbrido composto, excluindo-se a parte eletrificada, por um motor 1.0 3 cilindros turbo. Mas não há previsão da inclusão desse motor em sua gama de veículos no Brasil. Entretanto, com o investimento da marca anunciado para o Brasil, sabemos que há novidades a caminho.

Fiat Pulse Bio-Hybrid e Fiat Fastback Bio-Hybrid

A Stellantis divulgou a criação de versões híbridas de modelos já existentes, como Fiat Pulse e Fiat Fastback. O conjunto Bio-Hybrid, que equipará esses modelos, será composto por um motor T200 (1.0 turbo) associado a um motor elétrico e bateria de 1 kWh.

Além desse conjunto, haverá também futuramente versões e modelos equipados com conjuntos batizados de Bio-Hybrid e-DCT, mais robustos que o primeiro, compostos por um motor à combustão, dois motores elétricos, e uma bateria de 48 V.

Por fim, nos novos híbridos da Stellantis, haverá também conjuntos híbridos Bio-Hybrid Plug-in, que contarão com uma bateria de lítio de 380 V.

O desenvolvimento desses modelos está sendo possível graças a um investimento de R$ 32 bilhões na América do Sul pela Stellantis — sendo a maior parte desse valor destinada ao Brasil.

Futuros híbridos flex da Volkswagen

Também em 2025, a Volkswagen deve lançar no Brasil um SUV compacto híbrido posicionado abaixo do Nivus e do T-Cross. O modelo ainda não tem nome definido. Assim como as outras marcas mencionadas, a Volkswagen também anunciou recentemente um alto investimento no Brasil.

A GM também não ficará de fora desse mercado, e anunciou recentemente o investimento de R$ 5,5 bilhões para a produção de modelos híbridos flex no estado de São Paulo.

Lecar 459 Híbrido

Um carro de uma nova marca 100% nacional também entrará nesse segmento. O Lecar 459 Híbrido, que será fabricado no estado do Espírito Santo, será um híbrido range extended (REX). Nele, o motor à combustão funciona apenas como um gerador para recarregar o motor elétrico. Este motor elétrico, por sua vez, gera 163 cv de potência e 23,6 kgfm de torque. A tração do 459 é traseira e a autonomia divulgada é de 1.000 km.

O 459 Híbrido não pode ser definido como compacto, mas o design de sua carroceria se assemelha muito ao do Fiat Fastback e seu preço e proposta devem colocá-lo como um concorrente direto da versão Bio-hybrid do modelo da Fiat. O valor para a primeira edição do Lecar 459 Híbrido, já disponível para reserva no site da marca, é de R$ 147.900.

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