Ataques no Mar Vermelho aumentam e levam preços do transporte marítimo aos níveis da pandemia
Ataques rebeldes Houthi tem causado pertubação à navegação comercial
![Contêineres e navios de cargo no porto de Qingdao, na China Contêineres e navios de cargo no porto de Qingdao, na China](https://preprod.cnnbrasil.com.br/wp-content/uploads/sites/12/Reuters_Direct_Media/BrazilOnlineReportBusinessNews/tagreuters.com2024binary_LYNXMPEK540IA-FILEDIMAGE.jpg?w=1220&h=674&crop=1)
Os reforços de navios que assolaram os portos marítimos durante a pandemia de covid-19 estão voltando, à medida que ataques no Mar Vermelho provocam engarrafamentos e custos crescentes no início da época alta de transporte marítimo.
Os ataques rebeldes Houthi à navegação comercial no Mar Vermelho, que fecharam o Canal de Suez desde o final do ano passado, são sentidos em portos distantes à medida que as perturbações prolongam os tempos de viagem, desviam os navios do horário e encalham contentores marítimos.
Os obstáculos estão complicando a logística para bens de retalho e manufaturados, mas os importadores e exportadores dizem que estão mais preocupados com a possibilidade dos backups se expandirem.
Isso porque a procura aumenta nos próximos meses, rumo à movimentada época de pico do transporte marítimo.
O custo médio mundial de transporte de um contêiner de 40 pés atingiu US$ 4.119 na semana encerrada em 14 de junho, de acordo com Freightos, mais que o triplo do custo de junho do ano passado e a taxa mais alta desde setembro de 2022.