Entenda a proposta da rodovia Brasil-Bolívia, que está em debate no Senado
Rodovia facilitaria transporte de produtos do agronegócio para a Ásia, evitando o alto custo para os portos de Santos e de Paranaguá
Com a presença de representante do governo boliviano, o Senado realiza, nesta terça-feira (11), uma audiência para tratar sobre uma rodovia binacional ligando os dois países.
A audiência ocorrerá em sessão conjunta das comissões de Infraestrutura e de Relações Exteriores do Senado, às 9h (horário de Brasília).
O embaixador da Bolívia em Brasília, Horacio Villegas Pardo, já confirmou presença na audiência, assim como o governador de Mato Grosso, Mauro Vieira (União).
A via ligaria Vila Bela da Santíssima Trindade (MT) à cidade boliviana de San Ignacio de Velasco, com cerca de 250 quilômetros de pista pavimentada.
Requerimento
O pedido de audiência pública foi apresentado pelo senador Wellington Fagundes (PL-MT), que, na justificativa de requerimento, destacou os benefícios da rodovia para o agronegócio.
“[Mato Grosso] enfrenta gargalos para o escoamento de sua produção, voltada em grande parte para o mercado internacional”, afirmou.
Hoje, boa parte da produção do estado é escoada pelos portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR), chegando neles por rodovias ou via férrea, segundo o senador.
“[Isso] encarece o custo do frete e prejudica a competitividade desses produtos”, disse o parlamentar. “De lá, esses produtos percorrem a costa brasileira, até chegar ao canal de Panamá e acessar os mercados asiáticos”, acrescentou.
Justamente por isso, a rodovia binacional, argumentou, seria importante, para “viabilizar uma saída para o Pacífico”, disse. Da Bolívia, haveria vias asfaltadas para chegar a portos no Chile e no Peru, facilitando o transporte de cargas para a Ásia.
