A Spirit AeroSystems, uma importante fornecedora da Boeing, fechou sua fábrica em Wichita, no estado Kansas, nos Estados Unidos, nesta quinta-feira (22), depois que trabalhadores representados pela Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais votaram pela greve.
A produção suspensa ocorre depois que os funcionários rejeitaram a “melhor e última oferta” da Spirit AeroSystems e autorizaram uma greve, de acordo com o sindicato. A paralisação do trabalho está marcada para começar no sábado.
A Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais, ou IAM, representa cerca de 6.000 trabalhadores na fábrica. O contrato foi rejeitado por 79% dos membros e 85% votaram pela greve, disse o sindicato.
“Os membros dedicados e trabalhadores do IAM na Spirit AeroSystems trabalharam sem falhas durante tempos tumultuados, incluindo uma pandemia que fez tudo parar. A maioria de nossos membros concluiu que a oferta da empresa é inaceitável”, disse o sindicato em comunicado na quarta-feira.
Em resposta, a Spirit AeroSystems (SPR) disse que os funcionários representados pelo IAM não devem se apresentar ao trabalho na manhã de quinta-feira, mas receberão pagamento.
“Estamos desapontados porque nossos funcionários representados pelo IAM rejeitaram nossa oferta de contrato de quatro anos e votaram pela greve. Acreditamos que nossa oferta justa e competitiva reconhece as contribuições de nossos funcionários e garante que possamos atender com sucesso à crescente demanda por aeronaves de nossos clientes”, observou a empresa em seu comunicado.
O sindicato está agora no processo de sondagem de seus membros para ver onde estão as principais preocupações e problemas com o contrato proposto. Esses resultados são esperados nos próximos dias, disse o sindicato.
“Estamos ansiosos para ver o que dizem nossos membros e tentaremos resolver suas preocupações”, disse Rickey Wallace, vice-presidente geral do IAM – Southern Territory.
Um mediador federal foi designado para ajudar a facilitar as discussões e mediar um acordo, a pedido do sindicato.
Os dois lados, que estão negociando desde maio, chegaram a um acordo provisório na semana passada. O acordo proposto incluía um aumento salarial de 34%, seguro de saúde contínuo, um aumento de 14,7% nos benefícios de aposentadoria com uma nova partida de 401k, prorrogação voluntária de domingo e maior folga, de acordo com o sindicato. Mas os membros comuns votaram contra o contrato na quarta-feira.
A Spirit AeroSystems é um dos maiores fabricantes mundiais de aeroestruturas, aviões incluindo fuselagens e componentes de asas. A empresa fornece peças para sete modelos Boeing e quatro modelos Airbus, bem como para Bombardier, Northrop, Bell Helicopter, Mitsubishi e Lockheed.
“É uma preocupação”, disse Wallace sobre poder atender os clientes da Spirit AeroSystems. “Nosso desejo é resolver isso o mais rápido possível e colocar nossos membros de volta ao trabalho e colocar a Spirit AeroSystems em movimento novamente.”
Analistas sugerem que um contrato financeiro ainda mais robusto para os trabalhadores terá implicações inflacionárias para o resto da indústria.
“Não sabemos o preço para fazer esses trabalhadores felizes. Isso é assustador”, disse Richard Aboulafia, analista e diretor administrativo da AeroDynamic Advisory. “Esta é uma indústria que está deflacionária há décadas. Este é um novo terreno.”
A IAM e a Spirit AeroSystems estão saindo de um contrato de 10 anos negociado em 2010, com extensão de três anos em 2020.
“Faz muito tempo que as festas não estão à mesa. Parte disso é frustração”, disse Wallace sobre o voto dos membros para não ratificar o acordo. “É uma oferta de contrato bastante rica.”
A greve está programada para começar às 12h01 CT no sábado, 24 de junho, quando o contrato atual da IAM com a Spirit AeroSystems expira. Os dois lados dizem que ainda pretendem se encontrar novamente na mesa de negociações em breve.
