Ucrânia detém navio russo carregado com grãos em porto do Mar Negro
Emmakris III está no porto de Chornomorsk, um dos três portos onde os grãos estão sendo carregados para exportação sob o acordo assinado pela Rússia e Ucrânia em Istambul
Autoridades ucranianas detiveram um navio em um dos portos onde os embarques de grãos devem ser retomados através do Mar Negro esta semana, afirmando que o navio pertence a uma empresa russa.
O navio é um graneleiro, o Emmakris III, e atualmente está no porto de Chornomorsk, um dos três portos onde os grãos estão sendo carregados para exportação sob o acordo assinado pela Rússia e Ucrânia em Istambul em 22 de julho.
A CNN obteve uma decisão de um tribunal em Kiev em 20 de julho que deu às autoridades permissão para manter o navio. O escritório do procurador-geral ucraniano havia pedido ao tribunal que “proibisse representantes do proprietário registrado, proprietário real, operador, fretador e quaisquer outras pessoas de tomar medidas para descartar, usar, alienar a propriedade especificada, inclusive proibindo-os de deixar o porto de Chornomorsk”.
Não ficou imediatamente claro quando as autoridades ucranianas se mudaram para deter os navios, mas fontes da indústria naval disseram à CNN que aconteceu na última semana.
Uma fonte de navegação que se recusou ser identificada devido à sensibilidade da questão, disse que as autoridades ucranianas haviam se mudado para apreender o navio porque queriam apreender qualquer ativo russo possível.
Um funcionário ucraniano confirmou à CNN que “o navio está preso e não pode sair do porto”. O funcionário não quis ser identificado, pois não estava autorizado a falar. Uma segunda fonte familiarizada com as operações no Chornomorsk também confirmou que a embarcação havia sido detida.
Uma fonte da indústria naval disse à CNN que o Emmakris III havia sido carregado com cerca de 60 mil toneladas de grãos já compradas pelo governo egípcio. O navio está encalhado em Chornomorsk desde que a invasão russa começou em fevereiro.
Nos meses seguintes à invasão, a Ucrânia reclamou insistentemente que a agressão russa no Mar Negro havia paralisado o transporte comercial, com autoridades ucranianas mencionando especificamente o Emmakris III. A embaixada ucraniana no Cairo disse no Facebook em abril: “A Rússia está bloqueando um navio com destino ao Egito carregado com trigo ucraniano que foi comprado pelo Egito”.
A Rússia disse que a mineração ucraniana de águas costeiras é a culpada pela interrupção do transporte marítimo.
Agora os próprios ucranianos estão impedindo o navio de partir. A acusação no caso do tribunal de Kiev disse que, embora o Emmakris III seja ostensivamente propriedade de uma empresa em Dubai, seu “verdadeiro proprietário” é uma empresa de navegação russa com sede em Rostov-on-Don chamada Linter.
A CNN entrou em contato com Linter e com o Ministério da Defesa russo. No momento da publicação, nenhum dos dois havia respondido.
Linter também é listada por bancos de dados de transporte como proprietária do Emmakris II, que supostamente esteve envolvido no transporte de grãos roubados de partes ocupadas da Ucrânia. O site de Linter inclui fotografias do Emmakris II no Mar Negro.
Uma investigação de semanas pela CNN baseada em imagens de satélite, fotografias e dados de envio, mostra que o Emmakris II passou vários dias atracado fora do porto de Sevastopol, na Crimeia anexada à Rússia, no final de junho.
Recebeu várias visitas de um navio menor que havia carregado grãos no porto — e que parece ter transferido sua carga para o Emmakris II.
O navio menor, o M Andreev, que também está registrado em Linter, havia sido fotografado carregando em Sevastopol dias antes de ir ao lado do Emmakris II, de acordo com uma fonte de navegação em Sevastopol. A fonte falou sob condição de anonimato devido a preocupações com a segurança.
Fontes de transporte disseram à CNN que tem havido frequentes trans embarques de grãos para graneleiros sentados em Sevastopol há vários meses.
O Emmakris II partiu de sua ancoragem em 6 de julho e foi fotografado passando pelo Bósforo quatro dias depois.
O serviço de rastreamento de navios MarineTraffic mostra-o passando pelo Mar Vermelho e pelo Golfo de Omã, com seu destino dado como o porto iraquiano de um Qasr. Mas seu transponder ou rastreador foi desligado em 22 de julho.
A CNN informou anteriormente sobre o movimento ilícito de grãos ucranianos de Kherson e Mykolaiv através do porto da Crimeia de Sevastopol. Navios menores navegaram diretamente de Sevastopol na tentativa de vender o grão no mercado internacional.
Em vários casos, como a CNN relatou, os portos do Egito e do Líbano se recusaram a aceitar o grão após apelos do governo ucraniano. Pelo menos dois carregamentos foram parar em um porto sírio.
As autoridades russas na Crimeia reconheceram o comércio, mas insistem que o grão seja comprado legalmente. Em junho, o chefe do governo da Crimeia, Sergei Aksyonov, disse que “os grãos dos territórios libertados estão em trânsito para a República da Criméia, depois vão para Sevastopol para venda”.
No mês passado, as autoridades ucranianas estimaram que pelo menos meio milhão de toneladas de grãos ucranianos haviam sido enviadas ilegalmente pelos russos.
*Nic Robertson, Josh Pennington, Gianluca Mezzofiore e Katie Polglase contribuíram para este relatório.
