Greve, furacão e guerra: monstro de 3 cabeças ameaça economia dos EUA em meio à campanha
Nenhum desses acontecimentos é uma boa notícia para a economia dos EUA, que, embora forte em muitos níveis, está em uma fase um pouco estranha
Faltando apenas um mês para a eleição presidencial dos EUA, uma série de choques econômicos ameaça minar o ímpeto da vice-presidente Kamala Harris na questão número 1 dos eleitores: uma greve portuária, um furacão e uma escalada de conflitos no Oriente Médio.
Nenhum desses acontecimentos é uma boa notícia para a economia dos EUA, que, embora forte em muitos níveis, está em uma fase um pouco estranha.
Mas todos eles oferecem munição política aos republicanos que tentam retratar o vice-presidente como parte de uma administração fracassada que deixou os consumidores americanos prejudicados por anos de preços altos (enquanto convenientemente ignora mais de três anos de crescimento implacável de empregos e gastos do consumidor).
O ex-presidente Donald Trump não perdeu tempo tentando atribuir a sensação de caos ao seu rival, talvez esperando que os eleitores simplesmente esquecessem o caos de sua própria presidência. “O mundo está pegando fogo e saindo do controle”, disse ele em uma declaração na terça-feira (1º).
Representantes de Harris, que se encontraram com socorristas na Geórgia na quarta-feira (2), não quiseram comentar.
Obviamente, nenhuma pessoa ou administração causou esses eventos. Mas em uma eleição em que os candidatos republicanos e democratas estão virtualmente empatados e os eleitores estão fixados na saúde da economia, a ótica das notícias desta semana parece pior para o partido no poder.
Pressão sobre os preços
A queda nos preços da gasolina nos EUA deveria ter sido um vento favorável a Harris porque os eleitores, de forma justa ou não, tendem a associar o preço na bomba ao partido que ocupa a Casa Branca.
Os preços estavam a caminho de cair abaixo de US$ 3 em média antes do final de outubro. Mas a escalada repentina de conflitos no Oriente Médio fez com que os preços globais do petróleo disparassem na terça e quarta-feira, aumentando a perspectiva de preços mais altos para motoristas americanos.
Problemas com preços podem surgir em outros lugares se a greve nos portos da Costa Leste , que começou na terça-feira, se arrastar por mais de uma semana.
A paralisação do trabalho está interrompendo o fluxo de uma grande variedade de produtos sobre as docas de quase todos os portos de carga do Maine ao Texas. Segundo algumas estimativas, a greve pode drenar a economia em US$ 5 bilhões por semana . Quanto mais tempo durar, mais provável será que os consumidores sintam o impacto por meio da escassez no supermercado e preços mais altos em alguns itens.
“A última coisa que a cadeia de suprimentos, as empresas e os funcionários… precisam é de uma greve ou outras interrupções”, escreveram líderes empresariais em uma carta à Casa Branca na semana passada, pedindo que o governo Biden interviesse.
Angústia no mercado de trabalho
Enquanto isso, tragédias estão se acumulando no Sudeste, onde pelo menos 180 pessoas morreram desde que o furacão Helene atingiu a área na semana passada. Estradas permanecem fechadas, e a energia elétrica está desligada em faixas das Carolinas, Flórida e Tennessee desde quarta-feira. Embora o impacto econômico na região seja difícil de prever neste momento, a Moody’s disse na segunda-feira (30) que espera que o valor chegue a US$ 34 bilhões.
Quase certamente, a destruição do furacão levará a perdas temporárias de empregos e licenças, à medida que as empresas se reagrupam. Essas demissões, combinadas com perdas semelhantes relacionadas à greve da Boeing e do porto, podem gerar um relatório de empregos de outubro bastante sombrio — previsto para a primeira sexta-feira de novembro, ou seja, quatro dias antes do dia da eleição.
Pense nisso: todos os meses, nos últimos quatro anos, os EUA criaram empregos a uma taxa impressionante, tirando a economia da curta recessão causada pela pandemia e dando ao governo Biden um histórico impressionante para sustentar sua mensagem pró-trabalho.
Mas o choque de vários ataques, além do furacão Helene, pode acabar com essa sequência.
“Se a greve da Boeing e a greve portuária… durarem até a segunda semana de outubro, o crescimento do emprego em outubro pode ser negativo”, escreveram pesquisadores da Oxford Economics na quarta-feira.
Um relatório negativo de empregos não é visto neste país desde dezembro de 2020, o último mês completo da administração Trump. E embora qualquer perda de empregos em outubro provavelmente seja temporária, o momento do relatório — sempre a primeira sexta-feira do mês — é especialmente inconveniente para o acampamento de Harris.
