Vídeo: homem tenta dar calote em estação e fica com a cabeça presa no RJ

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Um homem acabou ficando com a cabeça presa nas grades de segurança, nessa quarta-feira (2), na estação de trem de Campo Grande, na Zona Oeste do Rio de Janeiro.
Na tentativa de evitar pagar a passagem, o homem tentou passar por uma abertura nas grades, mas sua cabeça ficou presa, impossibilitando sua passagem. Ele estava acompanhado de outra pessoa, que tenta auxiliar na remoção.
O momento em que o homem ficou preso foi registrado por pedestres e rapidamente se tornou viral nas redes sociais.
Veja o vídeo:
Evasão tarifária é um problema crônico
A ação do homem faz parte de um problema crescente na cidade: a evasão tarifária nos transportes públicos.
De acordo com dados da Supervia, concessionária responsável pelo transporte ferroviário no Rio de Janeiro, cerca de 54 mil pessoas por dia utilizam o trem sem pagar a tarifa. Esse alto índice de evasão tarifária gera um prejuízo diário estimado em R$ 380 mil para a empresa, comprometendo a qualidade dos serviços oferecidos aos passageiros que pagam por suas passagens.
Em nota oficial, a Supervia lamentou o ocorrido e reforçou os riscos associados à evasão tarifária, como o risco de acidentes e atropelamentos. Veja na íntegra.
A respeito da tentativa de evasão, atualmente, 54 mil pessoas por dia, em média, viajam sem pagar passagem. Essa prática ilegal resulta em um prejuízo diário de aproximadamente R$ 380 mil para a concessionária, afetando diretamente a qualidade dos serviços oferecidos.
Para combater a evasão de renda, a SuperVia vem contando com mais colaboradores e agentes do Proeis (Programa de Integração de Segurança,da Polícia Militar). Em média, há seis homens somente para esse trabalho em cada estação e no “cinturão” - estações próximas que também podem ser burladas.
A concessionária lamenta esses episódios e lembra dos riscos que a prática pode causar, como atropelamentos e mortes. Mesmo que o maquinista aviste o acesso indevido, por serem grandes e pesados, os trens não conseguem parar imediatamente após o acionamento do freio de emergência.