Acidente aéreo na zona oeste de SP: Cenipa indica falha em motor do avião
Beechcraft King Air F90 caiu pouco depois de decolar do aeroporto Campo de Marte; duas pessoas morreram
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1 de 20Destroços do avião que caiu na Barra Funda, zona oeste de São Paulo • Paulo Pinto/Agência Brasil
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2 de 20Destroços do avião que caiu em São Paulo no dia 7 de fevereiro • Werther Santana/Estadão Conteúdo
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3 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Imagem Pessoal
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4 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Imagem Pessoal
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5 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Imagem Pessoal
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6 de 20Vídeo publicado apontava o trajeto até Porto Alegre • Reprodução/Redes Sociais
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8 de 20Avião caiu em avenida da zona oeste de São Paulo • Reprodução/Redes Sociais
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9 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Portal Morro Grande & Região
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10 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Portal Morro Grande & Região
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11 de 20Gustavo Carneiro Medeiros, ex-piloto da Azul Linhas Aéreas, foi identificado como o piloto do avião que caiu em São Paulo nesta sexta-feira (7). • Redes Sociais
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12 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Portal Morro Grande & Região
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13 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Reprodução
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14 de 20Queda da aeronave na Barra Funda
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15 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Reprodução
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16 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Reprodução
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17 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Reprodução
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18 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Imagem Pessoal
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19 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Imagem Pessoal
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20 de 20Queda da aeronave na Barra Funda • Imagem Pessoal
O acidente aéreo ocorrido na última sexta-feira (7) na zona oeste de São Paulo foi classificado preliminarmente pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáutico (Cenipa) como “falha ou mau funcionamento” do motor. Duas pessoas morreram e sete ficaram feridas na ocorrência.
O relatório com as causas do acidente já começou a ser feito, mas não tem prazo para ser concluído. No histórico da ocorrência, o Cenipa informa somente que o avião decolou do aeroporto Campo de Marte às 7h17 com destino a Porto Alegre com duas pessoas a bordo –ambas morreram.
“Após a decolagem, o piloto solicitou retorno ao aeródromo de origem. A aeronave veio a chocar-se contra o solo em área urbana”, informa o documento preliminar do Cenipa. Uma gravação obtida pelo site “Aeroescuta” e cedida à CNN pelo canal “Golf Oscar Romeo” mostra o diálogo do piloto com a torre. Ouça.
O avião acidentado era um Beechcraft King Air F90, prefixo PS-FEM, um turboélice bimotor fabricado em 1981. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave tinha situação normal de aeronavegabilidade.
Após decolar, o avião ficou poucos segundos no ar e caiu na avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda (zona oeste de São Paulo). De acordo com registro do site Flightradar24, quando a aeronave estava sobrevoando a região da avenida Ordem e Progresso, na zona norte da capital paulista, iniciou uma curva acentuada à esquerda.
Em seguida, a aeronave atravessou a Marginal Tietê, entre as pontes Júlio de Mesquita Neto e do Limão, até se chocar contra o solo, na avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda. O local do acidente fica a cerca de um quilômetro do Allianz Parque e do Bourbon Shopping.
Dentro do avião estavam o piloto, Gustavo Carneiro Medeiros, e o advogado Márcio Carpena, de 49 anos. Os dois morreram carbonizados.
Após a queda, a aeronave também bateu contra a traseira de um ônibus. Dentro do coletivo estavam 30 passageiros, o motorista e o cobrador. Dois passageiros e o motorista precisaram de atendimento. No total, de acordo com o Corpo de Bombeiros, sete pessoas ficaram feridas em solo.
