Submarino desaparecido: Guarda Costeira diz não saber o que são os barulhos detectados
Sons de estrondo foram captados por navios de sonar do Oceano Atlântico na terça-feira (20)
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O submarino da operadora de turismo OceanGate desapareceu no último domingo (18) depois de uma expedição aos destroços do Titanic, na costa de St John’s, Newfoundland, no Canadá. Destroços da embarcação foram encontrados na quinta-feira (22). As cinco pessoas que estavam a bordo morreram (veja na sequência). • OceanGate
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Entre os mortos estava o milionário Shahzada Dawood, empresário paquistanês e curador do Instituto Seti (foto), organização de pesquisa na Califórnia. Seu filho, Sulaiman Dawood, também estava na embarcação. • Engro
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O bilionário britânico e dono da Action Avision, Hamish Harding, morador dos Emirados Árabes Unidos, também está entre os mortos no acidente. • Engro
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Outro nome que estava na embarcação era o do aventureiro e mergulhador Paul-Henri Nargeolet • Engro
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O quinto passageiro a bordo do submersível com destino aos destroços do Titanic era Stockton Rush, CEO e fundador da OceanGate, empresa que liderou a viagem • Reprodução
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Nesta imagem, todos os falecidos, a partir da esquerda: Hamish Harding, Shahzada Dawood, Suleman Dawood, Paul-Henri Nargeolet e Stockton Rush Obtido • Reprodução/CNN
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Um submersível, como Titan, é um tipo de embarcação – mas tem algumas diferenças importantes em relação ao submarino mais conhecido. Ao contrário dos submarinos, um submersível precisa de uma embarcação para lançá-lo. O navio de apoio do Titan era o Polar Prince, antigo navio quebra-gelo da Guarda Costeira canadense, de acordo com o co-proprietário do navio, Horizon Maritime. • Arte CNN
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A expedição começou com uma jornada de 740 quilômetros até o local do naufrágio, que fica a cerca de 1448 quilômetros da costa de Cape Cod, Massachusetts, nos EUA. Mas perdeu contato com uma tripulação do Polar Prince, navio de apoio que transportou a embarcação até o local, 1 hora e 45 minutos após a descida no domingo (18). • Reprodução
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Segundo o correspondente da CNN Gabe Cohen que visitou o veículo Titan fora da água em 2018, o submersível é uma embarcação minúscula, bastante apertada e pequena, sendo necessário sentar dentro dele sem sapatos. Ele é operado por controle remoto, muito similar a um controle de PlayStation. • Reuters
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O submarino tinha como objetivo levar os três turistas aos destroços do Titanic (foto) para turismo subaquático. • Woods Hole Oceanographic Institution/Reuters
A Guarda Costeira atualiza na tarde desta quarta-feira (21) as informações sobre a busca por um submersível desaparecido perto dos destroços do Titanic.
O esforço para localizar a embarcação está agora em seu quarto dia, já que os funcionários da agência estimam que aqueles que estão dentro podem ter menos de um dia de ar respirável restante.
Sons de estrondo foram captados por navios de sonar do Oceano Atlântico na terça-feira, sinalizando “esperança contínua de sobreviventes”, de acordo com um memorando do governo dos Estados Unidos, mas até agora as equipes de resgate não encontraram respostas sobre o que pode ser a origem.
O submarino transporta cinco pessoas – um aventureiro britânico, um mergulhador francês, um pai e filho paquistaneses e o fundador da empresa que opera o passeio, de acordo com publicações nas redes sociais, um comunicado da família e fontes.
A área da busca agora é “duas vezes o tamanho de Connecticut”
O capitão Jamie Frederick, coordenador de resposta do Primeiro Distrito da Guarda Costeira, disse nesta quarta-feira que a busca de superfície pelo submersível desaparecido agora é “aproximadamente duas vezes o tamanho de Connecticut e tem até duas milhas e meia de profundidade”.
Ele disse que as equipes de resgate expandiram “exponencialmente” a área de busca e estão expandindo “a cada hora”.
Ele observou que os pesquisadores devem levar em consideração as “condições climáticas em constante mudança” durante a operação.
Área de ruídos
As buscas na área onde os ruídos foram identificados no Oceano Atlântico na terça-feira “foram resultados negativos”, disse a Guarda Costeira, acrescentando que as equipes ainda estão tentando localizar o que fez os sons de batida nesta quarta-feira.
“Não sabemos o que são”, disse o capitão Jamie Frederick, coordenador de resposta.
Ele disse que o equipamento ceículo submarino operado remotamente foi realocado para procurar de onde vinha, e os dados da aeronave canadense que primeiro detectou os ruídos foram compartilhados com especialistas da Marinha dos EUA.
Esses dados serão “considerados em planos de pesquisa futuros”, disse Frederick, acrescentando que até agora os dados estudados são “inconclusivos”.

Busca e salvamento
A Guarda Costeira e outras agências que auxiliam no esforço para encontrar o submersível desaparecido ainda estão conduzindo uma missão de busca e salvamento, mesmo com o oxigênio diminuindo a bordo da embarcação.
“Esta é uma missão de busca e resgate, 100%. Estamos bem no meio de uma busca e resgate e continuaremos a colocar todos os recursos disponíveis que temos em um esforço para encontrar o Titan e os membros da tripulação”, disse Frederick.
Ele afirmou que as autoridades acreditam que a tripulação do submersível tem “ração limitada” de comida e água. Frederick também disse que o oxigênio disponível é “apenas um dado” que os socorristas estão analisando ao elaborar planos e próximos passos.
“Temos que permanecer otimistas e esperançosos quando você está em um caso de busca e resgate”, disse ele.
Detalhes da operação
A busca pelo submersível desaparecido envolve elementos de superfície e aquáticos, de acordo com o capitão Jamie Frederick. O local da busca fica a 1,4 mil quilômetros da costa de Cape Cod e cerca de 645 quilômetros a Sudeste de St. Johns, o que, segundo ele, torna “difícil mobilizar grandes quantidades de equipamentos rapidamente”.
À luz desses detalhes, Frederick disse que o seguinte foi listado para ajudar nos esforços de busca:
- Atualmente, cinco ativos de serviço estão atuando nas buscas;
- haverá um total de 10 ativos de superfície nas próximas 24 a 48 horas;
- há dois veículos submarinos operados remotamente em atividade;
- vários outros estão a caminho e chegarão amanhã de manhã;
- existem dois voos P-3 consecutivos – um em andamento – que fornecem um total de 14 horas de cobertura contínua no local;
- dois vôos C-130 – um em andamento agora – durante o dia e à noite.
(Com informações de Helen Regan, Jessie Yeung, Adam Renton, Ivana Kottasová, Rob Picheta, Ed Upright, Adrienne Vogt e Aditi Sangal da CNN)