Remota aldeia do Paquistão está abalada após tragédia com barco que deixou 81 mortos
Região do naufrágio é conhecida por ser uma importante rota para migrantes e refugiados que tentam fugir de conflitos políticos e da pobreza em seus países
Um ar de melancolia tomou conta do pequeno vilarejo de Bandali, na parte paquistanesa da Caxemira, onde as esperanças pelo resgate de quase duas dezenas de moradores da região estão acabando.
As famílias lutam contra a tristeza enquanto anseiam por ouvir o que pode ter acontecido com seus entes queridos – todos os migrantes a bordo do barco, supostamente conhecido como Adriana, uma traineira de pesca superlotada que virou na costa da Grécia na semana passada, matando pelo menos 81 pessoas e deixando mais centenas de desaparecidos.
No Paquistão, as autoridades disseram que mais de 300 de seus cidadãos morreram na tragédia, mas não especificaram como receberam a informação. Na quinta-feira, a Agência Federal de Investigação do Paquistão disse que confirmou 92 mortes no incidente coletando amostras de DNA de familiares que relataram seus entes queridos como desaparecidos para ajudar na identificação das vítimas.
Bandali, com população de 12.000 habitantes, é apenas uma das muitas comunidades paquistanesas que sofrem com o desastre – cerca de 22 pessoas desta vila permanecem desaparecidas, de acordo com os moradores.
Seus entes queridos agora enfrentam uma espera agonizante enquanto as autoridades na Grécia tentam prestar contas dos mortos, folheando os bate-papos do WhatsApp em seus telefones que agora estão silenciosos, todas vítimas de uma crise de refugiados que envolve a União Europeia enquanto dezenas de milhares buscam refúgio da guerra. , perseguição e pobreza.
Saeed Anwar disse que quatro membros da família estão desaparecidos – incluindo seu irmão Abdul Jabbar. Uma selfie enviada ao telefone de Anwar pelo grupo antes de desaparecerem mostrou os quatro homens sorrindo, seu objetivo de chegar à Europa por perto.
Jabbar, 36, pagou a um traficante de pessoas mais de US$ 7.500 na esperança de chegar à Itália, atravessando milhares de quilômetros em rotas perigosas de seu país natal para dar um futuro melhor a suas filhas, disse Anwar à CNN. Jabbar deixou suas duas filhas na aldeia enquanto seguia viagem.
O Paquistão, uma nação de cerca de 220 milhões de habitantes, está passando por sua pior crise econômica em décadas. O trabalho é escasso; a inflação está subindo; e itens essenciais, incluindo comida e combustível, são cada vez mais caros.
A rota exata que Jabbar e seus três familiares seguiram não está clara. Mas chegaram à Líbia dias antes de embarcar no malfadado barco para lá, rumo ao destino final: a Itália.
Conversas telefônicas entre Anwar e Jabbar nos dias que antecederam a tragédia destacam as condições sombrias enfrentadas por aqueles que fazem uma viagem controlada por uma rede lucrativa e muitas vezes impiedosa de contrabandistas internacionais.
Em um vídeo enviado a Anwar por seu irmão da Líbia, cerca de 100 homens podem ser vistos dormindo em uma pequena sala, seus corpos compactados da cabeça aos pés no chão.
“Os traficantes de seres humanos mantinham os refugiados com fome por 72 horas, ou às vezes davam-lhes apenas pão depois de 24 horas”, disse Anwar, acrescentando que eles foram mantidos em “condições de superlotação”.
Cerca de 750 homens, mulheres e crianças estavam no barco quando ele virou na semana passada, informou a Agência de Migração das Nações Unidas (OIM).
A CNN conversou com sobreviventes na Grécia, que disseram que estava lotado de pessoas espalhadas por três decks. O pior era o convés mais baixo, onde era quase impossível para os viajantes perambular ou se mover para um terreno mais alto.
Muitos paquistaneses estavam no convés inferior, disseram sobreviventes.
Jornada perigosa
O Mediterrâneo, particularmente as muitas ilhas do sul da Grécia, é uma rota importante para migrantes e refugiados que tentam fugir de conflitos políticos e da pobreza no Oriente Médio, Ásia e África.
As autoridades gregas enfrentaram críticas pela forma como o desastre foi tratado e questões incômodas foram levantadas sobre as atitudes dos países europeus em relação aos migrantes.
Na semana passada, as autoridades gregas negaram as alegações de que o barco havia virado depois que a guarda costeira tentou rebocá-lo para a costa.
As autoridades inicialmente disseram que a guarda costeira manteve distância, mas sua ajuda “foi recusada” depois que eles jogaram uma corda no navio para “estabilizar e verificar se precisava de ajuda”.
Mas Tarek Aldroobi, um homem que tinha três parentes a bordo, disse à CNN que eles viram as autoridades gregas rebocando o navio com cordas – mas diz que eles foram amarrados nos “lugares errados”, o que o fez virar.
De volta a Bandali, o lojista Raja Aqeel estava orando pelas famílias que esperavam ouvir sobre seus entes queridos.
Seu próprio irmão fez a traiçoeira jornada do Paquistão para a Líbia, mas “felizmente” sobreviveu porque não embarcou no malfadado barco que afundou.
Agora, Aqeel está tentando desesperadamente trazer seu irmão para casa, três meses depois que ele partiu pela primeira vez para a Europa.
Embora as autoridades gregas tenham contabilizado 81 mortos, centenas continuam desaparecidos, tornando-se um dos piores desastres desse tipo no mar Mediterrâneo, de acordo com a comissária de Assuntos Internos da UE, Ylva Johansson.
Johansson condenou o papel dos “contrabandistas” que colocam pessoas nos barcos.
“Eles não os estão mandando para a Europa, eles os estão mandando para a morte, disse ela. “Isso é o que eles estão fazendo e é absolutamente necessário evitá-lo.”
As autoridades do Paquistão dizem que começaram a reprimir as redes de tráfico de pessoas no país, prendendo mais de 20 “contrabandistas de pessoas” e “mais de cinco traficantes”.
A autoridade de investigação do país disse que equipes especiais foram formadas na capital Islamabad, bem como nas cidades de Lahore, Gujrat, Gujranwala e Rawalpindi, para prender outros suspeitos.
A Comissão de Direitos Humanos do Paquistão em um comunicado na segunda-feira disse que as mortes do naufrágio eram “evitáveis”.
Exortou as autoridades a “assumirem a responsabilidade por sua parte neste desastre”, ao mesmo tempo em que reconheceu “que a escassez de oportunidades econômicas disponíveis no país obriga cada vez mais pessoas a se arriscarem nessas rotas sem estarem cientes do risco”.
A tragédia “deve servir como um lembrete para o estado de que falhou em conter uma violação de direitos humanos grave e de longa data”, afirmou.
