F1 não substituirá GP da Rússia e temporada terá 22 corridas
A decisão de não adicionar um substituto foi anunciada no site oficial da categoria


A temporada 2022 da Fórmula 1 será reduzida para 22 corridas depois que a categoria disse nesta quarta-feira (18) que não substituirá o GP da Rússia, inicialmente marcado para 25 de setembro, mas posteriormente cancelado. Apesar do interesse de outros países.
A Fórmula 1 havia programado um recorde de 23 provas este ano, mas a corrida em Sochi foi cancelada em fevereiro e o contrato foi rescindido no início de março após a invasão da Ucrânia pela Rússia.
A categoria havia dito que preencheria a vaga, tendo várias opções, incluindo Catar e Turquia, além de uma segunda corrida em Cingapura, mas agora haverá uma pausa extra antes da dobradinha Cingapura e Japão.
Outra corrida na Europa foi considerada um grande desafio logístico, enquanto as temperaturas no Catar — que retorna ao calendário no próximo ano como parte de um acordo de 10 anos — levantaram preocupações.
A Fórmula 1 também teve que equilibrar o valor comercial da realização de uma possível 23ª corrida sobre os custos adicionais a todos os envolvidos, com as equipes já lutando contra as pressões inflacionárias e hotéis e voos mais caros.
A decisão de não adicionar um substituto foi anunciada no site oficial da categoria.
A Fórmula 1 deve se expandir novamente na próxima temporada, com uma corrida noturna de Las Vegas marcada para estrear como uma terceira etapa nos Estados Unidos.
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O carro de 2022 da F1 apresenta um formato de asa dianteira totalmente novo – e simplificado em relação aos anos anteriores • Dan Istitene - Formula 1/Formula 1 via Getty Images (12.mar.2022)
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Asa traseira dos carros de 2022 também foi remodelada, ganhando pontas arredondas; o DRS continua existindo • Dan Istitene - Formula 1/Formula 1 via Getty Images (12.mar.2022)
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O tamanho dos pneus foi alterado de 13 para de 18 polegadas; a Pirelli continua como única fornecedora • Clive Rose/Getty Images (14.dez.2021)
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Já os winglets (em amarelo na foto) têm a função de ajudar a controlar o fluxo de ar que sai dos pneus dianteiros • Alessio Morgese/NurPhoto via Getty Images