Airbus cortará 2,5 mil empregos nas áreas de defesa e exploração espacial
Ambiente de negócios complexo e aumento dos custos são umas das justificativas
A Airbus anunciou planos para reduzir até 2.500 postos de trabalho na sua divisão de defesa e espaço, citando um “ambiente de negócios complexo” marcado por desafios, incluindo o aumento dos custos e “rápidas mudanças no conflito”.
O gigante aeroespacial europeu, que compete com a Boeing (BA) no fabrico de aviões, disse nesta quarta-feira (16) que espera concluir os despedimentos até meados de 2026. A empresa não disse em que países os cortes — que representam cerca de 1,7% da sua força de trabalho total — seriam efetuados.
Mike Schoellhorn, diretor-executivo da Airbus Defence and Space, afirmou que o sector — e, por conseguinte, a divisão — enfrentou “um contexto empresarial em rápida mutação e muito exigente, com cadeias de abastecimento perturbadas, mudanças rápidas na guerra e uma pressão crescente sobre os custos devido a restrições orçamentais”.
Os cortes fazem parte de uma reestruturação mais alargada, com o objetivo de tornar a unidade “mais rápida, mais simples e mais competitiva”, afirmou Schoellhorn num comunicado.
O anúncio da Airbus tem como pano de fundo um setor global da defesa e do espaço em mutação, que apresenta desafios e oportunidades para as empresas.
Os governos aumentaram as despesas com a defesa nos últimos anos, à medida que as ameaças à segurança proliferaram, incluindo a invasão em grande escala da Ucrânia pela Rússia em 2022.
Os Estados Unidos também estão a “investir fortemente” em recursos espaciais para apoiar a recolha de informações e a guerra, de acordo com um relatório deste mês elaborado por analistas do Citi.
Mas as grandes empresas de defesa tradicionais, como a Airbus, que deveriam beneficiar do aumento da procura, enfrentam uma forte concorrência.
“Um grupo de novas empresas surgiu como alternativa aos fornecedores tradicionais para o rápido desenvolvimento e implementação de capacidades da ‘próxima geração’”, escreveram os analistas.
A planeada redução de postos de trabalho na Airbus não é o primeiro sinal de problemas no fabricante de aviões, que, juntamente com a Boeing, domina a produção mundial de jactos comerciais de tamanho normal.
Em junho, a Airbus afirmou que problemas na cadeia de abastecimento a tinham obrigado a reduzir o número de aviões que espera fabricar este ano e no próximo.
Mas os problemas da sua rival são muito maiores. A Boeing afirmou no início deste mês que iria reduzir 10% da sua força de trabalho global nos próximos meses. O negócio de defesa da empresa registou um prejuízo de 913 milhões de dólares nos três meses até ao final de junho.
E em setembro, Ted Colbert, o chefe da unidade, denominada Defesa, Espaço e Segurança, deixou o cargo.
A Boeing acumulou perdas operacionais fundamentais de mais de 33 mil milhões de dólares desde 2019 e atraiu o escrutínio dos reguladores após uma série de lapsos de segurança graves, por vezes fatais, nos últimos anos. Cerca de 33.000 de seus trabalhadores também estão atualmente em greve por causa de salários e condições.
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