Radar Doppler: equipamento flagra infrações a 100 metros de distância; veja como

Os radares de trânsito sempre despertaram reações negativas entre os motoristas, mas sua eficácia na redução de velocidades em áreas críticas é inegável. Ao longo dos anos, avanços tecnológicos vêm ampliando a capacidade desses dispositivos, permitindo um monitoramento que vai além da simples detecção de velocidade.

Um exemplo dessa evolução é o radar Doppler, que, com tecnologias como o laço indutivo e o laço virtual (baseado em cálculos de imagens), permite capturar dados mais precisos, como o tempo de passagem e a presença dos veículos.

Segundo Elisabeth Castro, superintendente comercial da Velsis (umas das empresas que instala os radares), o grande diferencial do Doppler é sua característica não intrusiva.

“Não tem corte no pavimento. Em alguns casos, há radares com um retângulo na via. Por não ser intrusivo, é possível configurar onde será o ponto de captura”, explica.

Essa tecnologia também oferece benefícios práticos, como a capacidade de evitar que motocicletas fujam dos radares utilizando o acostamento.

O radar Doppler monitora os veículos por até 100 metros de distância, superando os modelos que utilizam apenas sensores no solo.

Ele ainda fornece informações detalhadas, como a marca, cor e o tipo do veículo, além de comportamentos do condutor, como o uso do cinto de segurança e celular ao volante.

Além disso, de acordo com a Velsis, o sistema tem capacidade para atender até quatro faixas de carros.

Em alguns casos, o radar é combinado com câmeras. Quando um veículo ultrapassa o limite de velocidade, o radar aciona a câmera, que registra a infração automaticamente.

De forma técnica, a explicação para o sensor Doppler, utilizado pela Velsis, é que ele é baseado em microondas e, por meio do efeito doppler, consegue rastrear e medir velocidade de vários objetos.

A instalação desse tipo de radar começou no Brasil em 2019, em cidades como Salvador e Anápolis. Hoje, o equipamento já está presente em diversos estados, como Rio Grande do Sul, Paraná, Goiás, Bahia, Paraíba, Sergipe e Pará.

Ao todo, são mais de 1.699 faixas monitoradas e 731 equipamentos instalados em diferentes cidades. Em janeiro deste ano, a Velsis instalou os equipamentos no município de São Paulo.

Resultados

O impacto positivo dessa tecnologia já é visível. Em Salvador, por exemplo, após a adoção do radar Doppler, o número de mortes no trânsito caiu 56%, passando de 247 em 2012 para 109 em 2022.

Houve também uma redução de 57% nos acidentes, de 6.827 para 2.946 no mesmo período. Os números mostram como a solução pode ser aliada na busca de um trânsito mais seguro.

Os radares, incluindo aqueles que utilizam tecnologia doppler, devem ter seu modelo aprovado pelo Inmetro, verificação metrológica aprovada com periodicidade mínima de 12 meses, conforme o Art. 4º, I da Resolução nº 798, de 2 de setembro de 2020.