Novo Peugeot 2008 é confirmado e Nordeste terá produção de carros híbridos
Nova geração do 2008 será produzida na Argentina e terá motor turbo, enquanto Pernambuco irá fabricar carros híbridos flex
A Stellantis anunciou nesta quinta-feira (25( a chegada da nova geração do Peugeot 2008 ao Brasil. O veículo com motor a combustão será fabricado em El Palomar, na Argentina, enquanto o modelo antigo, que era fabricado em Porto Real, no Rio de Janeiro, será encerrado.
No entanto, o país não perderá investimento industrial: o grupo revelou que iniciará a produção de carros híbridos flex em Pernambuco.
Os próximos planos da empresa foram divulgados nesta semana, em coletiva que a CNN Brasil participou com o presidente da Stellantis para América do Sul, Emanuele Cappellano. A empresa chama de Next Level: um plano estratégico, que faz parte do investimento de R$ 32 bilhões que fará na Região de 2025 até 2030. O foco central está em produtos e projetos para descarbonização, o que inclui carros eletrificados produzidos no continente.
Dos R$ 30 bilhões previstos para o Brasil, R$ 13 bi serão alocados na planta de Goiana, no Pernambuco. A Stellantis prevê ampliar seu parque industrial e cadeia de fornecedores. O objetivo da ação é ter produção local de componentes para carros híbridos e elétricos.
Parte dos R$ 2 bilhões aplicados na Argentina serão para a fabricação do novo Peugeot 2008. Esse será o primeiro SUV que a Stellantis produz no país vizinho, sendo que ele o o hatch compacto 208, já fabricado por lá, utilizam a mesma plataforma CMP.
“O Next Level representa um novo ciclo virtuoso, que iniciamos na região após o anúncio de nossos investimentos recordes. Vamos consolidar a liderança e expandir os negócios, com o lançamento de novos produtos, investimentos direcionados para todos os Polos Automotivos da Stellantis na região”, promete o executivo italiano.
O novo 2008 2025 já roda em testes no Brasil. Ele chega com o visual renovado da nova geração. Isso vai tornar o carro mais competitivo, uma vez que o 2008 feito em Porto Real era de geração antiga. A planta seguirá no portfólio da Stellantis, mas produzido, por hora, apenas modelos da Citroën.
Interessante lembrar que a nova geração do 2008 é disponível no Brasil, apenas na versão 100% elétrica e-2008 GT. O novo 2008 terá visual mais moderno, novo logotipo da marca e mais equipamentos de segurança.
O motor deverá ser o 1.0 T200 três cilindros, que já equipa o 208, Fiat Fastback e Citroën C3 Aircross, dentre outros. São até 130 cavalos e 200 Nm de torque. O câmbio será automático do tipo CVT com sete marchas simuladas.
